
【No.331:2024年10月20日〜26日】
森を抜けて、山を越えて、
芸備線の最高地点を通過する普通列車。
木次線に次いで
JR西日本第2位の標高を誇る芸備線。
25‰で登り切ったら
25‰で一気に降る
このピークは分水嶺。
ここを境に、
日本海側と瀬戸内海側(太平洋側)に
川の流れが変わる場所。
まさに中国山地を走る鉄道らしい風景です。
(芸備線 小奴可〜道後山)

森を抜けて、山を越えて、
芸備線の最高地点を通過する普通列車。
木次線に次いで
JR西日本第2位の標高を誇る芸備線。
25‰で登り切ったら
25‰で一気に降る
このピークは分水嶺。
ここを境に、
日本海側と瀬戸内海側(太平洋側)に
川の流れが変わる場所。
まさに中国山地を走る鉄道らしい風景です。
(芸備線 小奴可〜道後山)